En tant qu'équipement fréquemment utilisé dans les ateliers et les entrepôts, la durabilité des transpalettes électriques détermine directement les coûts d'exploitation et la fréquence de remplacement des équipements. Le principal argument de vente de ce transpalette électrique est sa durabilité et sa robustesse, avec une durée de vie de 8 à 10 ans, réduisant considérablement les coûts de remplacement et de maintenance des équipements pour les entreprises.
Le cadre est en acier Q345 à haute résistance-, 30 % plus résistant que l'acier Q235 ordinaire. Grâce à l'élimination globale de la rouille par soudage et par grenaillage, il n'y a pas de soudures incomplètes ni de fuites, ce qui lui permet de résister à la pression de charges lourdes à long terme (charge nominale de 1,5 tonnes) sans se plier ou se fissurer facilement. De plus, la surface du cadre est revêtue de poudre-d'une épaisseur de 0,8 mm, offrant une résistance à la rouille, à la corrosion et aux rayures, conservant ainsi son aspect même dans les environnements d'atelier poussiéreux et huileux. Le moteur est un moteur étanche entièrement fermé avec un indice de protection IP65, empêchant efficacement la contamination par la poussière, l'eau et l'huile. Cela empêche la poussière de pénétrer dans le moteur et de provoquer des dysfonctionnements, ce qui le rend adapté aux environnements complexes tels que les ateliers et les entrepôts. Les roulements du moteur sont des roulements NSK importés, caractérisés par une faible usure et une durée de vie supérieure à 10 000 heures, soit deux fois celle des roulements domestiques ordinaires, réduisant ainsi la fréquence d'entretien du moteur.
Le système hydraulique utilise des joints CFW allemands importés, qui résistent à la haute pression, à l'usure et au vieillissement, avec un taux de fuite inférieur à 0,1 ml/h, soit 90 % inférieur à celui des joints ordinaires. Cela réduit la fréquence des vidanges d'huile hydraulique et évite les pannes d'équipement et la pollution de l'environnement causées par les fuites d'huile hydraulique. Les vérins hydrauliques sont constitués de tubes en acier sans soudure de haute-qualité avec une surface chromée-, offrant une résistance à la rouille et à l'usure, un levage en douceur et une durée de vie de plus de 8 ans. Les pneus sont fabriqués en polyuréthane à haute résistance-avec un coefficient de résistance à l'usure de 8 000 tr/min, soit deux fois celui des pneus en caoutchouc ordinaires, ce qui entraîne une longue durée de vie. Les pneus ont également une dureté modérée, évitant ainsi les rayures sur les revêtements de sol époxy et les surfaces en ciment, réduisant ainsi les coûts d'entretien. La batterie est une batterie acide au plomb gel -de haute qualité avec une durée de vie de cycle de charge/décharge profonde de plus de 1 200 cycles, soit 400 cycles de plus que les batteries au plomb -acide au plomb ordinaires, prolongeant encore sa durée de vie.
La charge nominale est de 1,5 tonne, la hauteur de levage est de 1,2 mètre, la puissance du moteur est de 1,5 kW et la durée de fonctionnement est de 9-11 heures, répondant aux besoins des opérations à haute-fréquence. Le service de maintenance à vie est fourni après-vente, avec des réparations gratuites pendant la période de garantie et des réparations en dehors de la période de garantie facturées au prix coûtant. L'usine fournit également des conseils de maintenance réguliers pour aider les entreprises à prolonger la durée de vie des équipements. Des études de cas clients (comme l'équipement d'une grande entreprise manufacturière fonctionnant toujours normalement après 5 ans) peuvent être fournies, et des inspections sur site de l'utilisation de l'équipement sont prises en charge.
